笔趣阁 - 都市小说 - 黄金瞳在线阅读 - 第1694页

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    于副部长这就是赤luo裸的在向庄睿示好了,什么启迪之类的话,那都是扯淡,这主要是向庄睿当时同意打捞方加上交通部的名字而已。

    “于部长,好意心领了,不过费用就算了……”

    庄睿摇了摇头婉拒了于副部长的好意,他知道交通部就算是给自己报销一些费用,最多也不过就百十万而已,和自己的投入比起来,简直就是九牛一毛。

    而且庄睿知道政府部门办事极其拖拉,就算是有领导督促,这钱也不知道什么时候才能从财务部门里领出来,他也不差这点钱,不想找这麻烦。

    “嗯?还是小庄风格高……”

    于副部长被庄睿说的一愣,他原本想以这个为由头,接着去说下面的事情,没想到庄睿根本就不要这钱,倒是让于副部长下面的话说不出来了。

    “磊哥,喊我来这究竟是什么事啊?您直说好了……”

    庄睿这会感觉有点不耐烦了,这官场做事情就不能开门见山一点啊?非要云里雾里的将人绕晕了才扯到正题上,是不是不如此做就显示不出领导水平?

    “于部长,还是由你来说比较好,虽然军方这次也会参与,不过主要还是你们交通部主导的……”

    欧阳磊摇了摇头,没有回答庄睿的话,这样的事情要是由他说出来,那不太符合他的身份,要不是这件事牵扯到庄睿,欧阳磊根本就不会出面的。

    “咳咳,小庄,是这样的……”

    于副部长脸色有些微红,咳嗽了一声接着说道:“小庄你也知道,这千百年来,海上不知道沉了多少商船,近来交通部有意清理一下福建相关的海域,想请求一下你的帮助……”

    于副部长这话是半真半假,庄睿此次打捞出宋代沉船,虽然署上了交通部的名字,但是明眼人都知道,这是交通部硬贴上去的,打捞根本就没他们什么事,如此一来,交通部领导的压力就比较大。

    所以部里在经过开会协商后,决定打捞一艘影响力很大的历史沉船,只是技术上不怎么有把握,这才找上了庄睿。

    “于副部长,有话请直说,能帮到的小子一定是义不容辞……”

    庄睿微不可查的撇了撇嘴,口中说着漂亮话,心里却是很不以为然,当哥们是三岁小孩子呢?清理福建海域,用得着把军方和考古部门都牵扯进来?

    “嗯,是这样,小庄,你听说过阿波丸号这个名字没有?”

    于副部长被庄睿说的有些尴尬,也没在兜圈子里,直接说出自己此来的主要目的。

    “阿波丸号?于部长,您说的是1945年沉在中国海的那艘日本远洋油轮?”

    只是还没等庄睿答话,坐在一旁的孟教授突然站了起来,向于副部长追问道。

    于副部长点了点头,说道:“对,就是那艘沉船,我们此次想将它打捞出来,这艘沉船历史意义比较重大,所以才想请小庄……”

    “等等,于部长,据我所知,这艘沉船已经打捞上来了,为何还要再次进行打捞?”

    孟教授有点不礼貌的打断了于副部长的话,紧接着说道:“差不多有三十年了,当年我就亲身参与了阿波丸号的打捞,现在还记忆犹新啊……”

    “咳,孟教授,您既然参与过那次打捞,应该知道,当时由于技术和天气的原因,只打捞出了部分船体,而很多有争议的东西,并没有从海底打捞出来的……”

    于副部长的话有些含糊不清,没有指明具体是什么东西没有打捞出来,不过庄睿却是听明白了。

    虽然庄睿考古学主攻的不是近代考古,但是对于日本的阿波丸号,只要是稍微了解历史的人,都是听说过的,庄睿对其也是知之甚深。

    阿波丸号是一艘建造于上个世纪四十年代的日本远洋油轮,这艘船于1943年3月5日下水,名义上是商船,但却是按照军事性能及要求打造的,无论从规模、性质、性能来讲,都是真正意义上的军事船舰。

    当时与阿波丸号同类型的4艘商船,都被改造成了轻型航母,它却隶属日本邮船公司,先后6次往返于日本——新加坡航线,为陆军运送给养。

    在这期间,阿波丸号曾受到炸弹的爆破和美军鱼雷的攻击,但依然完成了任务,因此被日本军方誉为“不沉之舰”。

    在这期间,为改善战俘境遇,1944年,美国和日本达成一个对日占区人员提供人道主义援助的协议。

    日美双方把阿波丸号改装成运送救援物资的运输船,为了万无一失,双方约定:“阿波丸”拆除船头的高射炮和舰首炮,撤走士兵,在船体画上绿色十字,以便识别。

    到了1945年代的时候,对于海上力量消耗殆尽的日本来说,“阿波丸”是他们的王牌运输船,日本政府并不甘心仅仅用它运送救援物资,这为以后“阿波丸”的灾难埋下了祸根。

    在1945年2月的时候,阿波丸号从日本门司港起航前往新加坡等日本控制地区,进行了一段死亡之旅。

    这时日本的海上舰队,几乎已经完全没有战斗力了,“阿波丸”成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮,也是日本在太平洋上进行物资、人员运输的唯一希望。

    此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌,因此日本驻东南亚的高官将领、富商以及家属争抢着想登上这条船,最后这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人!